我国能源动力装备核心技术环节基本打通

  “新型工业化的核心是先进制造，我国工业化进程与第四次科技革命和产业革命重叠，利用后发优势，在新一代信息技术、新能源、海洋工程与高技术船舶等重点领域实现了跨越式发展，进入国际一流方阵，走出一条常规工业化+现代信息技术+新型能源技术融合发展之路。其中，以光伏、海上风电、核能、特高压等为代表的大型能源装置，是我国现代制造业重要成果的典型表征。”在近日召开的2023（第八届）中国制造强国论坛上，中国工程院院士、原副院长干勇指出，我国能源动力装备大国重器的核心技术、关键环节基本打通。

  整机装备方面，大型核电装备、蒸汽发生器、堆内构件等装置均已实现国产化。自主知识产权的重型燃气轮机完成示范应用，16兆瓦等级以上巨型海上风电机组整机通过验证。基础零部件方面，高电压光缆材料、灭弧室用材料、主机在允许电压下不导电的材料等与国际水平相当。制造工艺方面，发电设备焊接工艺、重型燃机高温合金熔模铸造及定向和单晶铸造工艺、重型燃机定向凝固制造技术等均已实现重大突破。关键研制装备方面，精密加工刀具、工业射线检测设备、复杂空间尺寸测量系统、高温叶片定向结晶炉等关键研制装备已逐步实现国产化。

  “能源电力装备制造的高水平质量的发展，是构建新型电力系统、建设能源强国的基础和保障，同时也是实现制造强国的重要组成部分。”中国工程院院士、华北电力大学校长杨勇平指出，我国光伏总装机容量、年新增装机、组件产能均居全球第一，全球排名前十的企业中，我国占据八家，每年拉动GDP近万亿元，已成为国家战略性新兴起的产业。风电同样是累计装机量第一大国，已具备大兆瓦级风电整机、关键核心大部件自主研发制造能力，建立了具有国际竞争力的风电产业体系，低速风电技术位居世界前列，国内风电装机90%以上采用国产风机。

  另据干勇介绍，2004年至今，我国已建成投运33项特高压工程，线万公里，有力支撑了中东部用电需求。西电东送容量超2亿千瓦，占中东部用电负荷的25%，其中70%是清洁能源，相当于减少中东部发电用煤8.3亿吨，减少二氧化碳排放17亿吨，降低用电成本1000亿元。

  干勇认为，未来各类型电源发展定位是应关注的重大问题，单纯依赖新能源增长并不科学，要在统筹平衡、各有侧重的前提下，明确各类型电源发展定位，实现协同发展，构建多元清洁能源供应体系。其中，氢能具备大规模、长周期储能优势，能实现可再次生产的能源电力时间、空间转移，有效提升可再次生产的能源消纳利用水平，是拓展电能利用、应对可再次生产的能源随机波动的最佳方式之一。保守估计，到2050年，氢能在我国终端能源消费体系占比约10%，到2060年提升至约15%，并与电力协同互补，成为中国终端能源体系的消费主体，带动形成十万亿级的新兴产业。

  能源动力装备高效运行，仅靠制造环节还远远不足。中国华能新能源事业部副主任张晓朝认为，保障新能源设备20多年营业期可靠运行，核心在于能否建立系统思维，有效协同资源禀赋、环境影响因素，与主设备、辅助设备的适配问题。在设计环节，前端要有全面的策划，全链条的设计，包括产品设计、工艺设计、储运设计、安装设计、调试设计、运维设计等。设计成果验证科学规范、有效，加强认证把关，确保性能和质量符合标准要求；制作的完整过程，优化工艺设计及工艺链再造，质量管控向上游产业链延伸，加大数字化制造能力提升，提高生产线自动化能力、先进

  工艺工装的应用；储运环节，针对外因有效设计储运方案，通过资源分布情况、外因、恶劣气象条件等调查，合理开展选址、保护措施及辅助设备、智能化管控等事宜。严谨安装和调试，严格执行安装调试规范、标准和要求，降低故障和恶性事故可能性。运维方面，严格执行运行规程和操作规程，因地制宜逐渐完备优化运维方案，建立并完善智慧平台，实时检测涉及环节设备、人员的状态情况，提前预判问题或隐患。(记者 卢奇秀)